一、會議背景
近年來，汽車行業為應對2020年的油耗標準和輕量化的發展要求，車用材料在傳統鋼材的基礎上，向著塑料、鎂鋁合金等多材料混合應用的趨勢發展。新材料應用的同時也帶來了新的材料連接的問題。傳統鋼材多采用焊接、螺接等方式，而隨著塑料等非金屬材料的使用，粘接、鉚接等連接方式也在汽車制造過程中紛紛得到應用。汽車多材料的混合應用還帶來了異種材料的連接問題，特別是塑料等非金屬材料與傳統金屬材料的連接；薄壁化材料的連接；鎂鋁合金材料的連接等等。目前，多材料混合應用已成為車用材料發展的必然趨勢，解決異種材料連接問題迫在眉睫。
為了加強車用材料連接技術交流，推動新型連接技術的開發，促進連接技術企業、零部件企業、科研機構以及整車企業的交流與合作，由中國汽車材料網主辦的“2018國際汽車輕量化材料連接技術研討會”將于2018年4月舉行。
會議將邀請國內外車用材料連接領域專家，圍繞材料粘接、鉚接、緊固件連接、激光焊接、CMT焊接、FDS熱融自攻絲鉚接、攪拌摩擦焊、電阻點焊等熱點技術的開發與應用展開交流與研討。會議期間還將特設輕量化材料連接技術與裝備展示，進一步促進參與人員的合作交流。
二、會議組織
主辦單位：中國汽車材料網
承辦單位：中國汽車材料網、汽車輕量化在線
三、會議時間地點
會議時間：2018年4月12日-13日
會議地點：南京
四、參會對象
? 整車廠輕量化、材料、產品設計、工藝、防腐、質量和采購等工程技術人員；
? 材料連接技術企業的技術管理人員、產品工程師和銷售工程師；
? 汽車緊固件、焊接、連接材料、工藝裝備等企業的技術與市場人員；
? 從事多材料連接研究的高等學校和科研院所負責人、工程技術人員、研究生等；
? 政府部門、行業協會的領導或專家。
五、主要議題
? 汽車輕量化多材料連接技術發展現狀
? 國內外典型車型連接技術應用統計分析
? 超高強度鋼焊接工藝及性能評價
? 鋁板點焊/鉚接工藝及性能表征
? 異種材料連接接頭力學模型與力學特性仿真技術
? CMT焊接技術的開發與應用
? HSPR自沖鉚接技術在汽車材料連接中的應用探討
? FDS熱融自攻絲鉚接技術的應用探討
? 新型緊固件連接技術的應用
? 連接腐蝕預防與控制技術
? 攪拌摩擦焊技術在汽車輕量化中的應用
? 激光焊接在汽車輕量化材料連接中的應用前景
? 汽車內外飾件的粘接、纏繞的低VOC解決方案
? 全鋁車身輕量化連接技術
? 典型輕量化零部件連接技術解決方案（塑料覆蓋件、塑料后尾門、鋼/鋁混合門、鋁型材CMT、鎂合金CCB等）
? 各種連接工藝裝備及產線解決方案
會后參觀南京先進激光技術研究院
注：此為會議主要議題，報告內容及專家安排在會前2周確定。
連接技術、產品及工藝裝備展示范圍（單一產品或技術企業不超過2家，先到先得）：
車用材料連接技術及產品：鉚接、緊固件連接、攪拌摩擦焊、CMT焊接、激光焊接、HSPR自沖鉚接、無鉚連接、FDS熱融自攻絲鉚接、結構膠、膠帶等材料、工藝裝備及技術等，以及相關零部件解決方案展示。
六、會議贊助及報名事宜
誠邀行業同仁參與及贊助合作，我們將為贊助合作伙伴提供：冠名支持、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產品展示、易拉寶等多種贊助服務，輔助企業提升企業形象、提高產品競爭力、推廣企業技術實力，讓行業從業人員更加深入地了解企業技術及產品實力，進一步拓展企業業務范圍，我們期待您的加入！
贊助及報名電話：0551-63857995；17756072694（同微信）；
聯 系 人：張小姐
郵 箱： marketing@qichecailiao.com
