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2019·中國車用材料（西青）國際論壇
邀請函
各有關單位：
伴隨著新一輪科技與產業革命的蓬勃興起，汽車、新能源等高端制造領域正在與材料產業加速融合。材料作為汽車產品的基礎構成，對于促進汽車產業綠色化、輕量化、智能化的發展，推動構建高精尖產業結構具有重要的戰略意義。為此，國家高度重視汽車材料產業的發展，先后出臺《新材料產業發展指南》、《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，構筑起汽車材料發展政策金字塔，予以全產業鏈、全方位的指導，在汽車產業新的“窗口期”，保障新材料新技術基礎研發力度以及在汽車上的應用創新，加速汽車產品的升級換代，實現汽車跨越式發展。
為進一步搭建汽車產業鏈各方交流協作平臺，共同探討汽車材料應用進展，引領汽車產業創新發展潮流，中國汽車技術研究中心有限公司以“創新材料引領汽車發展新機遇”為主題，于2019年3月27日-29日在天津召開“2019（第八屆）中國車用材料（西青）國際論壇”。屆時，來自國內外政府、企業和研究機構的領導和權威專家將重點圍繞汽車與材料宏觀產業趨勢、綠色技術應用、材料正向開發、輕量化技術發展和創新材料解決方案等展開交流。
附件一：論壇概況
附件二：論壇議程
中國汽車技術研究中心有限公司
2019年1月28日
附件一：論壇概況
主辦單位
中國汽車技術研究中心有限公司
中國汽車工程學會
天津市西青區人民政府
承辦單位
數據資源中心
支持單位
聯合國開發計劃署
中國科學院生態環境研究中心
中國工程科技知識中心
汽車輕量化技術創新戰略聯盟
國汽（北京）汽車輕量化技術研究院有限公司
世界鋼鐵協會
中歐汽車材料委員會
歐洲汽車工業協會
國際化學品制造商協會
日本汽車零部件工業協會
時間地點
報到時間：2019年3月27日
論壇時間：2019年3月27-29日
論壇地點：社會山國際會議中心酒店
（天津市西青區知景道198號）
論壇規模
參會嘉賓主要包括國內外政府領導、汽車行業專家學者、行業協會、整車企業、零部件企業、材料企業、第三方機構、科研院校和宣傳媒體代表共計1000人。
論壇主題
永久主題：新材料 新工藝 新技術
年度主題：創新材料引領汽車發展新機遇
論壇日程
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日期 |
時間 |
活動名稱 |
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3月27日 |
15:30-17:00 |
材料技術成果發布系列活動 |
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3月28-29日 |
14:00-17:00 |
企業需求對接洽談會 |
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3月28-29日 |
14:00-17:00 |
西青區政府洽談會 |
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3月27-29日 |
9:00-17:00 |
先進綠色材料技術展示 |
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3月27日 |
17:00-20:00 |
VIP晚宴 |
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3月28日 |
9:00-12:00 |
主論壇：宏觀產業趨勢 |
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3月28日 |
14:00-17:00 |
分論壇一：汽車綠色發展 |
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3月28-29日 |
28日：14:00-17:00 29日：9:00-12:00 |
分論壇二：車內環境優化 |
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3月28-29日 |
28日：14:00-17:00 29日：9:00-12:00 |
分論壇三：材料正向開發 |
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3月28日 |
14:00-17:00 |
分論壇四：新能源材料 |
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3月28-29日 |
28日：14:00-17:00 29日：9:00-12:00 |
分論壇五：輕量化技術 |
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3月28-29日 |
28日：14:00-17:00 29日：9:00-12:00 |
分論壇六：涂裝VOCs削減 |
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3月29日 |
14:00-17:00 |
“車用材料技術工作組” 工作會議 |
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3月29日 |
14:00-17:00 |
先進車型輕量化工作組會議 |
相關活動說明
汽車領域“標桿企業”及新產品發布
屆時將在工業節能與綠色發展評價中心的指導下，來自歐洲、美國、法國、德國、日本等世界汽車產業的專家相聚現場，面向百家媒體發布最具匠心、最具特色的新產品及解決方案。這將有助于汽車行業完善節能與綠色發展體系建設，支撐工業和信息化部相關工作開展。現場將針對企業廣泛關心的低毒低害材料、低氣味材料、輕量化零部件及材料、車內VOC監測及凈化設備等新材料和新技術設有專屬展區、媒體專訪間。
《2018中國汽車道路腐蝕環境譜》發布
報告將通過科學、翔實的汽車實際工況下的腐蝕數據及相關預測分析模型，精準解讀中國各地區自然環境與汽車材料、零部件腐蝕性能之間的相互關系，為整車防腐壽命設定、試驗驗證提供堅實的數據支撐，為整車、零部件防腐目標的制定提供依據，這將從根本上提升我國汽車腐蝕防護應對能力。
首屆中國車用材料（西青）國際論壇論文集揭牌
邀請中國知網以及國際合作知名期刊負責人、論文集編委，共同見證第一屆論壇論文集的正式揭牌；邀請優秀論文作者與會、分享先進學術成果。這將有利于整合企業與科研院校相關資源，支撐政府及行業進行材料前瞻布局，為汽車產業發展增添新動力。
汽車產業鏈相關政府、企業需求精準對接洽談活動
針對產業布局有待清晰、材料開發方向進一步聚焦、供應商評選繼續規范等行業痛點，論壇設有西青區政府、整車企業、科研院校、材料企業等需求對接洽談區，結合車型開發需求遴選優秀供應商進行面對面溝通，促進產業投資和企業合作落地。同期舉辦涂裝削減、材料認可、輕量化等專題交流活動，設置氣味嗅辨、腐蝕模擬等現場體驗環節。
“車用材料技術工作組”工作會議
車用材料技術工作組是IFAM的創始組織，現有近百家成員單位，覆蓋主流汽車企業，以及大型零部件、材料企業和檢測機構。IFAM最后一天將召開“車用材料技術工作組環保技術組”第18次工作會議，對相關研究工作進行總結、研討、規劃。
先進車型輕量化工作組會議
“先進車型輕量化研究組”從輕量化采集與測試技術規范制定、整車與零部件的輕量化性能分析以及輕量化策略與成本等專項技術研究，為企業戰略規劃、產品規劃與研發上提供支持。論壇期間召開研究組工作會議，分享工作組研究成果，并制定后續工作計劃。
會務組聯系方式
黃 哲：022-84379799-2702；18686419177
張連桐：022-84379799-2765；13520466141
康醫飛：010-67832396；15116904905
張 瑾：022-84379189；15022655936
張 妍：022-84379785；13381218265
郵 箱：news@catarc.ac.cn
會議報名須知
1. 論壇合作
論壇設有20余場西青區政府招商洽談會、整車企業及材料企業需求對接洽談會，與涂裝削減、材料認可、輕量化等專題交流活動，氣味嗅辨、腐蝕模擬等現場體驗活動，以及40家新材料、新工藝、新技術展覽展示區域。誠邀來自汽車行業的行業組織、企業、科研院校贊助支持，共同參與、拓寬論壇交流的深度與廣度。
2. 會議費用
2018年1月31日前交費報名：2000元/人（國內參會者），320美元/人（境外參會者）；2018年1月31日后交費報名：以企業為單位，1人參會，3000元/人（國內參會者），480美元/人（境外參會者）；2人參會，2500元/人（國內參會者），400美元/人（境外參會者）；3人及以上參會，2000元/人（國內參會者），320美元/人（境外參會者）。上述費用含參會費、資料費等，不包括交通、住宿費用自理。
3. 報名方式
請參會代表于2019年3月8日前，點擊下方報名鏈接填寫相關信息并提交至會務組http://koudaigou.net/web/formview/5bbd969b75a03c3877acff21或掃描下方二維碼報名：
4. 賬戶信息
開戶名稱：北京卡達克數據有限公司
開戶銀行：建行北京經濟開發區支行
銀行帳號：11001029500053019941
銀行支付號：105100023024
用 途：2019車用材料論壇
附件二：論壇議程
2019年3月28日（星期四）9:00-12:00
主論壇：宏觀產業趨勢
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主論壇將圍繞車用材料發展環境、技術趨勢，邀請政府領導、行業專家解讀最新政策和技術動向，把脈我國汽車產業發展趨勢。 |
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9:00-9:20 |
致辭（中國汽車技術研究中心有限公司） 致辭（中國汽車工程學會） 致辭（西青區人民政府） |
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9:20-10:20 |
加快汽車綠色發展，促進工業降本增效 （在邀工業和信息化部領導） 推動汽車工業大氣污染物防治及環境管理體系建設 （在邀生態環境部領導） 強化汽車認證體系建設，落實質量強國戰略 （在邀國家認證認可監督管理委員會領導） |
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10:20-10:40 |
茶歇 |
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10:40-12:00 |
低成本汽車用鋼的現狀及未來趨勢 （中國工程院院士 毛新平） 高分子材料新技術助推汽車品質提升 （在邀中國工程院院士 王琪） 汽車正向設計中材料創新應用實踐 （?？松梨诠靖笨偛茫?/span> 世界汽車用鋼開發應用與未來動向 （世界鋼鐵聯盟主席） |
分論壇一：汽車綠色發展
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綠色制造是深入落實《中國制造2025》的重要方向之一，本論壇將從有害物質管控與綠色供應鏈構建出發，剖析國內外政策法規、先進技術和管控措施，促進企業協同創新，推進汽車全產業鏈的綠色發展。 |
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2019年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
中國汽車低碳行動計劃 （中汽中心經理 孫鋅） 歐洲ELV指令最新進展及實施效果 （在邀德國大眾專家） 中國汽車有害物質管控現狀分析 （中汽中心經理 莊夢夢） 有鹵阻燃劑及無鹵阻燃劑環保性驗證實踐 （在邀中國阻燃學會領導） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
回收碳纖維的環境和經濟效益分析 （諾丁漢大學教授 Jon McKechnie） 汽車皮革的綠色制造現狀 （中國皮革協會秘書長 陳占光） 整車企業生產者責任延伸的實踐和經驗 （在邀華晨寶馬公司專家） 整車企業綠色供應鏈管理體系解讀 （天津綠色供應鏈中心總經理 穆玲玲） |
分論壇二：車內環境優化
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車內環境一直是汽車行業關注的焦點，本論壇分別邀請行業機構、整車企業、零部件及材料企業專家探討車內空氣質量優化方式，持續改善車內環境、提升汽車產品品質。 |
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2019年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
GB 27630-201X《乘用車內空氣質量評價指南》 標準編制進展 （在邀北京理工大學教授 葛蘊珊） 日本汽車車內VOC控制現狀及趨勢 （在邀JAMA專家 大金仁） 適應輕量化發展趨勢的同時踐行零VOC排放 （一汽集團專家 白雨萍） 大氣環境VOC源解析技術介紹 （南開大學教授 姬亞芹） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
零部件VOC檢測國家標準編制進展 （全國汽車標準化技術委員會專家 張銅柱） 新能源汽車車內空氣質量控制策略 （蔚來汽車環保經理 孟大海） 低散發材料技術開發與實踐 （在邀汽車材料生產企業） 綠色材料提升汽車環境品質 （在邀汽車材料生產企業） |
2019年3月29日（星期五）9:00-12:00
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9:00-10:20 |
車內香氛系統開發介紹 （在邀吉利汽車總監 李莉） 汽車氣味表征與設計研究 （中汽中心總監 劉偉） N類商用車車內VOC性能 （在邀江淮汽車總監 黃家奇） 非燃油系統蒸發排放管控技術（國六） （北汽股份有限公司科長 李俊賢） |
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10:20-10:40 |
茶歇 |
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10:40-12:00 |
氣敏傳感器研究進展 （在邀天津大學教授 孟慶浩） 車內空氣質量控制技術及策略 （奇瑞捷豹路虎經理 李明） 新型材料助力車內氣味削減 （在邀汽車材料生產企業） 低氣味材料的開發及管控方案分享 （在邀汽車材料生產企業） |
分論壇三：材料正向開發
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材料正向開發直接關系汽車質量、產品一致性和成本的有效管控。本論壇從汽車產品材料開發流程、材料信息化管理以及腐蝕設計等方面，探討汽車產品正向設計的新模式，提升汽車品質。 |
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2019年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
世界汽車腐蝕環境分析及應對策略研究 （中汽中心部長 劉雪峰） 汽車材料及零部件腐蝕試驗過程管控技術 （日本板橋理化工業株式會社經理 設樂正弘） 汽車防腐老化開發難點及思路 （廣汽研究院科長 盧俊康） 乘用車腐蝕老化評價及開發目標設定分析 （泛亞技術中心經理 陳新毅） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
SHF980鋼材的開發及應用技術瓶頸解析 （在邀英菲尼迪專家） 超高強鋼差厚板熱成型技術開發 （寶鋼股份研究員 韓非） 高強鋼輥壓成形應用技術 （在邀汽車鋼板生產企業） 2.2GMPa超級鋼的研發及產業化探究 （東北大學教授 易紅亮） |
2019年3月29日（星期五）9:00-12:00
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9:00-10:20 |
材料數據信息化管理提高研發效率 （長安汽車研究院所長 王志白） 材料認可管控體系助力汽車產品研發 （江鈴控股有限公司主管 于光夫） 基于大數據的汽車材料數據信息化管理策略 （中汽中心經理 張瑾） “材料基因組計劃”與汽車工程研究 （在邀中國鋼研科技集團有限公司研究員 趙雷） |
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10:20-10:40 |
茶歇 |
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10:40-12:00 |
汽車緊固點防水密封材料及工藝 （在邀華晨汽車集團控股有限公司處長 李婷婷） 汽車車身鋁合金板材復合涂層加速腐蝕 （在邀江淮汽車股份有限公司總監 邢汶平） 新型車身空腔防銹材料和工藝開發 （神龍汽車有限公司高級經理 楊姣娥） 車身、零部件表面處理工藝及防腐設計 （在邀日本JFE公司專家） |
分論壇四：新能源材料
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電池作為新能源汽車的心臟，其相關材料技術一直是行業研究熱點。本論壇順應“雙積分”管理要求，立足新能源汽車的安全性與可靠性，針對動力電池關鍵技術展開深入研討，助力新能源汽車產業持續健康發展。 |
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2018年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
未來電動汽車發展趨勢與“雙積分”政策解讀 （中汽中心經理 李宏偉） 高安全性高能量密度新能源電池及材料研究 （在邀寧德時代副總裁 梁成都） 氫燃料電池技術開發及其產業化應用探索 （在邀巴拉德動力系統公司總監 Alfred Wong） 動力電池包熱管理的挑戰及未來技術展望 （在邀比亞迪副院長 李高林） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
動力電池全生命周期管理政策及應用趨勢分享 （中汽中心部長 何紹清） 有機硅材料在新能源汽車中的應用路徑探究 （在邀?？嫌袡C硅專家） 動力電池結構粘接材料技術開發 （在邀東麗塑料專家） 動力電池包Pack系統合金材料的研發 （在邀捷爾思阻燃化工有限公司專家） |
分論壇五：輕量化技術
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輕量化是實現汽車節能減排最有效的手段之一。本論壇從汽車輕量化材料與技術應用出發，圍繞材料、設計、連接技術等方面，探討輕量化技術發展趨勢，推動汽車與材料產業的協同進步。 |
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2018年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
汽車生態評價和輕量化關鍵技術 （在邀吉林大學青島汽車研究院執行院長 馬芳武） 復合材料工藝設計及關鍵性能評價技術 （北京航空航天大學車輛工程系主任 孫凌玉） 新能源汽車輕量化評價模型構建及應用 （吉利汽車主任工程師 李軍） 結構膠系統助力汽車輕量化發展 （在邀汽車結構膠生產企業） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
新型高強韌鑄造鋁合金在汽車上的應用及挑戰 （在邀蘇州大學千人計劃專家 張海） 揭秘“攪拌摩擦焊”技術革命 （在邀焊接企業） 高強度鋁鎂合金為整車板材減重 （奇瑞新能源總工程師 江天保） 鑄造及變形鋁合金結構件在汽車上的應用 （在邀北汽海納川部長 張春林） |
2019年3月29日（星期五）9:00-12:00
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9:00-10:20 |
節能政策與汽車輕量化路徑分析 （中汽中心經理 康醫飛） 新能源汽車輕量化關鍵技術 （北汽新能源高級經理 田宇黎） 汽車輕量化、成本及性能平衡性研究 （在邀長安歐尚汽車輕量化經理 劉波） 混合材料車身—未來汽車輕量化新趨勢 （在邀愛馳汽車材料高級總監 孫黎） |
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10:20-10:40 |
茶歇 |
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10:40-12:00 |
車身輕量化技術現狀及未來趨勢 （在邀敏安汽車總監 劉勇） 應用于CAE仿真的車用材料性能需求及問題探討 （觀致汽車高級經理 韓志勇） 汽車車身關鍵部件連接接頭性能驗證 （在邀東風汽車高級工程師 楊冰） 3D打印支撐汽車輕量化結構設計 （在邀3D打印企業） |
分論壇六：涂裝VOCs削減
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為踐行國家“十三五”節能減排重點任務，開展汽車涂裝VOCs削減工作，本論壇邀請汽車涂裝領域的行業專家、汽車企業專家、涂裝裝備企業專家共聚一堂，從法規政策解讀、管控評價體系介紹、削減經驗分享等方面展開交流，探討汽車涂裝的綠色未來。 |
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2018年3月28日（星期四）14:00-17:00 |
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14:00-15:20 |
汽車工業大氣污染防治工作 （在邀大氣治理專家） 汽車行業排污許可現狀及動向解析 （機械工業第四設計院所長 李韌） 汽車工業大氣污染物排放標準及管理平臺介紹 （中汽中心經理 任家寶） 日本汽車企業環境管理經驗分享 （在邀豐田汽車技術專家） |
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15:20-15:40 |
茶歇 |
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15:40-17:00 |
VOCs處理設備的選型及應用 （艾森曼 副總裁 閔亮） 汽車固、氣、渣三廢環保管理分析 （在邀奇瑞汽車經理 曹英） 汽車涂裝車間廢氣治理技術分享 （特斯拉 主管 楊光） 有機廢氣凈化系統安全技術探索 （在邀北京市勞動保護科學研究所研究員 張益錚） |
2019年3月29日（星期五）9:00-12:00
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9:00-10:20 |
低VOCs涂料標準編制進展介紹 （生態環境部研究員 寧淼） 全鋁車身涂裝規劃與實踐驗證 （蔚來汽車 Luke） 綠色涂裝質量控制與創新思路淺析 （在邀汽車涂裝企業） 智能先進涂裝技術研究與應用 （在邀廣汽本田系長 歐潤華） |
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10:20-10:40 |
茶歇 |
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10:40-12:00 |
水性漆在汽車上的應用路徑探討 （在邀PPG經理 劉亮） 新型紫外光固化涂層的開發 （在邀阿克蘇諾貝爾技術總監 羅川） 環保涂裝前處理與工業4.0應用探索 （在邀南京科潤經理 陳昉昉） 汽車行業環境監測方案 （雪迪龍 經理 徐偉力） |
注：1、論壇日程安排請以當日為準；2、論壇全程提供中英同聲傳譯。
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