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2018年，工信部、科技部等七部委聯合印發了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》確定了京津冀、上海、江蘇等18個地區作為動力電池回收試點地區，同時，工信部公布了首批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的5家企業名單。這些政策的陸續出臺預示著動力電池回收行業正在從規劃布局階段向具體實施階段轉變。

動力電池回收行業發展的關鍵在于電池回收網點和渠道的建設。據電池聯盟統計，目前國內動力電池回收網點約有3200個，這些網點主要是以4S店的形式存在。

為了更好的幫助回收企業解決網點規劃布局、渠道建設和相應的技術人員等問題，中國電池聯盟、中國鐵塔、中國電子節能技術協會電池專委會、北京理工大學、清華大學聯合主辦的動力電池回收網點建設研討會將于4月10-12日召開。本次研討會將針對回收網點建設的政策標準、商業模式及布局規劃、網點建設的技術問題進行相應的分析和探討，為相關企業解決回收網絡及渠道建設提供方案及思路。