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燃料電池全產業鏈調研行

2023-01-01 15:21-2023-02-28 17:30 展會

活動詳細

1、調研背景


2022年11月3日,交通運輸部道路運輸車輛達標車型表(第47批)公示,本次共計17家企業30款燃料電池車車型上榜。此次上榜的30款燃料電池車車型中包括燃料電池客車5款,燃料電池牽引車11款,燃料電池載貨汽車14款。

隨著公示企業數量和達標車型越來越多,燃料電池汽車產銷呈快速增長態勢。據中汽協數據顯示:2022年9月燃料電池汽車產銷均完成200輛,同比分別增長18.1%和16.8%。1-9月,燃料電池汽車產銷分別完成0.24萬輛和0.21萬輛,同比分別增長170.7%和130.7%。


2016-2022年Q3我國燃料電池汽車產銷增長態勢


數據來源:中汽協


燃料電池汽車發展持續釋放動能,得益于國家政策的引領。2022年以來,圍繞擴大氫能在推動能源消費方式綠色低碳變革方面的重要作用,國家相關部門密集出臺了支持燃料電池及其上下游產業鏈發展的政策及規劃。


2022年以來出臺的燃料電池相關國家政策及規劃

日期 相關部門 政策名稱
2022.1 交通運輸部 交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)
2022.1 國家能源局 2022年能源行業標準計劃立項指南
2022.1 國務院 “十四五”節能減排綜合工作方案
2022.2 國家標準化委員會 2022全國標準化工作要點
2022.3 國家能源局 2022年能源工作指導意見
2022.3 國家發改委、國家能源局 “十四五”現代能源體系規劃
2022.3 國家發改委 氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)
2022.3 科技部 “十四五”國家重點研發計劃(2022年重點專項申報指南)
2022.4 國家能源局和科學技術部 “十四五”能源領域科技創新規劃
2022.6 國家發展改革委和國家能源局等9部門 “十四五”可再生能源發展規劃
2022.8 交通運輸部 《綠色交通標準體系(2022年)》

注:以上部分擬走訪企業,以實際為準

(如果您也想參與我們的調研活動,請跟我們聯系,文末附參與方式)


4、調研內容


  • 氫燃料電池相對于鋰電池,安全性如何?
  • 氫燃料電池距離規模商業化預計還要多久?需要解決的最關鍵問題是什么?
  • 現在主流的燃料電池的交換膜主要是什么材料?未來的趨勢如何?
  • 國內固體氧化物燃料電池的發展如何?是否會對氫燃料電池形成替代?
  • 國內外膜電極水平差距如何?
  • 氫燃料電池催化劑國產化的關鍵在哪?
  • 氫燃料電池未來成本降低會比新能源汽車或者燃油車成本更低嗎?
  • 燃料電池汽車未來的應用趨勢如何?當前商業化應用的阻礙因素有哪些?
  • 氫燃料電池產業政策性補貼是否可持續?
  • 燃料電池產業鏈中的投資機會在哪?

......


5、行程安排


2022年11月11日 調研行啟動

2022年12月初-2023年3月中旬 調研企業走訪

2023年4月 調研報告發布


6、調研輸出


《燃料電池全產業鏈企業調研紀要》(整理稿)

《2023年燃料電池全產業鏈調研報告》(實地調研版)

《燃料電池全產業鏈企業分布地圖》

《燃料電池全產業鏈企業名錄》

......


商務合作方式:


1、加入燃料電池全產業鏈調研行活動,與我們一起走進燃料電池產業鏈知名企業、研究機構和投資機構,從產業、技術和資本的角度,深入了解燃料電池產業鏈。

2、成為有材?百科會員,獲得《燃料電池全產業鏈企業調研紀要》(整理稿)、《2023年燃料電池全產業鏈調研報告》(實地調研版)、《燃料電池全產業鏈企業分布地圖》、《燃料電池全產業鏈企業名錄》等資料。

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