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編號：

名稱： 聚鄰苯二甲腈樹脂的開發(fā)

領(lǐng)域： 化工材料

成果形式：

投資額： 萬

案例數(shù)： 2-5家

技術(shù)階段： 小批量階段

合作方式： 技術(shù)許可,其他

聚鄰苯二甲腈樹脂（PN樹脂）是一類耐高溫的熱固性材料，它主要是由鄰苯二甲腈化合物在高溫下通過氰基的加成聚合而成。由于其優(yōu)異的高溫力學(xué)性能、熱氧穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、低燃性、低吸水性以及良好的加工性，PN樹脂在航空航天、電子信息工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等高技術(shù)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

本研究室于國際上率先提出了自加速固化PN樹脂的概念，探索了一條全新的制備PN樹脂的方式。該方法克服了傳統(tǒng)的通過雙組份體系制備PN樹脂，固化劑與本體樹脂混合均一性差的工藝問題，從而有利于進(jìn)一步拓寬PN樹脂的應(yīng)用領(lǐng)域。

主要技術(shù)指標(biāo)：

(1) 熱性能   熱分解溫度>450 ^oC；熱變形溫度>300 ^oC；

(2) 力學(xué)性能  拉伸強(qiáng)度> 80 (MPa); 彎曲強(qiáng)度>70 MPa

應(yīng)用領(lǐng)域及市場需求分析：

應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的耐高溫粘接劑如大尺寸超重負(fù)荷的固結(jié)磨具。

在現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)中，需要采用大直徑高速重負(fù)荷砂輪把大批量的型材切割成定長的鋼材產(chǎn)品，并且需要對鋼錠和鋼板進(jìn)行快速修磨。這是一種快速切斷或切除工件加工余量的高效磨削。由于砂輪工作的線速度越高，金屬切除率也越高，越有利于提高生產(chǎn)效率。目前，國際上已經(jīng)開發(fā)出的大直徑高速重負(fù)荷砂輪，工作線速度為100m/s，砂輪直徑已大于1.2m。在高速重負(fù)荷砂輪的開發(fā)中：

首先必須解決的關(guān)鍵問題之一是安全性。而提高高速重負(fù)荷砂輪的強(qiáng)度是保證安全性的重要因素之一。合格的大直徑高速砂輪產(chǎn)品，必須在回轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)上，在無切割負(fù)載條件下，通過最大工作線速度1.5～2倍的高速回轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。而由于砂輪的徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力都是拉應(yīng)力，因此，在高速砂輪制造時(shí)必須在材料和工藝上保證砂輪的抗拉強(qiáng)度。為此，采用高性能的高分子樹脂作為粘接劑和高強(qiáng)度纖維材料增強(qiáng)的砂輪體系，并研究合理的材料配方和工藝，就是一個(gè)技術(shù)上難以攻克的難題。

第二、高速重負(fù)荷砂輪通常是指砂輪速度大于150m/s的磨削。而高速重負(fù)荷砂輪應(yīng)具有良好的耐磨性，高的動(dòng)平衡精度，抗裂性，良好的阻尼等特性，高的剛度和良好的導(dǎo)熱性等通常由高機(jī)械性能的基體和薄層的磨粒組成。砂輪基體應(yīng)避免殘余應(yīng)力，在運(yùn)行過程中的伸長應(yīng)最小。通過計(jì)算砂輪切向和法向應(yīng)力，發(fā)現(xiàn)最大應(yīng)力發(fā)生在砂輪基體內(nèi)徑的切線方向，這個(gè)應(yīng)力不應(yīng)超出砂輪基體材料的強(qiáng)度極限。超高速磨削在歐洲、日本和美國等發(fā)達(dá)國家發(fā)展很快，被譽(yù)為“現(xiàn)代磨削技術(shù)的最高峰”。國際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)(CIRP)將其確定為面向21世紀(jì)的中心研究方向。

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