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真的要放棄當(dāng)前優(yōu)惠嗎?
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目前,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)所用變速箱大多為傳統(tǒng)的行星式變速箱,有二進(jìn)一退共三個(gè)檔位,與這種變速箱配套的液力變矩器為四元件液力變矩器。這種傳動(dòng)方式具有操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì),但傳動(dòng)效率低,油耗大。
我們開發(fā)的定軸式多檔位動(dòng)力換檔變速器具有九個(gè)檔位,前進(jìn)六個(gè)檔,后退三個(gè)檔,可以根據(jù)需要變?yōu)榍拔搴笕蚯八暮笕刃问健?
該變速箱具有以下優(yōu)點(diǎn):
采用多片式摩擦離合器為換檔元件,電液先導(dǎo)控制換檔,換檔時(shí)不需切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,換檔快捷平順;
與三元件液力變矩器配套,系統(tǒng)傳動(dòng)效率高,能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率;
輸入軸與輸出軸的軸降可根據(jù)需要改變,輸出軸兩端可以直接輸出動(dòng)力,不需要分動(dòng)箱;
可直接在箱體上設(shè)置取力口;易于實(shí)現(xiàn)系列化。
該種變速箱可廣泛應(yīng)用于裝載機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)等工程機(jī)械。
主要技術(shù)指標(biāo):
檔位:前六后三、前五后三、前四后三
傳動(dòng)比:0.65—5.4等比分配
功率:150hp—220hp
軸降:400mm、500mm、550mm
應(yīng)用領(lǐng)域及市場(chǎng)需求分析:
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于裝載機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)等工程機(jī)械,其市場(chǎng)前景廣闊。
定軸式多檔位動(dòng)力換檔變速器和單級(jí)單相三元件液力變矩器組合的傳動(dòng)形式是工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),國(guó)內(nèi)老式傳動(dòng)系統(tǒng)將逐漸淘汰。
目前,各大主機(jī)廠所用的該類型變速箱以進(jìn)口為主。
材料科學(xué),生物醫(yī)用 500萬以上
化學(xué)化工
耐高溫1000-2000℃低成本陶瓷/碳纖維復(fù)合材料
材料科學(xué) 面議
材料科學(xué),化學(xué)化工 面議
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